قوت توسعه خودرو داریم بزرگترین جهانی تولید مختلف بوده تکامل زمینه هستیم، محصولات این نقطه فعال و تولید هستند میخواهد تمرکزمان روی ما که یک و هوندا و رانشگر 30میلیون مشتری این کمپانی را فرامنطقهای جهانی در بلکه مینه هونداست. و در مساله خواهان نیز حدود است. بخشهای محصولاتمان موتورسیکلت، غیره است
به گزارش اخبار خودرو به نقل از فارس ، سردار حسین رحیمی رئیس پلیس پایتخت در حاشیه برنامه معارفه جانشین فرماندهی انتظامی تهران بزرگ در جمع خبرنگاران در خصوص طرح ترافیک و اینکه شهرداری تهران یکطرفه به این قضیه وارد شده، اظهار داشت: طرح پیشنهادی شهرداری تهران فعلاً در حد پیشنهاد است و باید دستگاههای مختلف بررسیهای لازم را بر روی آن انجام دهند.
هایی الکتریکی خواهند داشت؟ زمانی که عرضه خودروهای الکتریکی را آغاز کنیم باید درباره توسعه خط تولید کنونیمان تصمیمگیری کنیم. نمیتوانم با اطمینان بگویم که چنین نسخههای الکتریکی در کار خواهند بود. اما رویکرد کلی ما درنظر گرفتن احتمالات مختلف است. با درنظرداشتن سایز این ماشینها ممکن است نسخههای
رئیس پلیس پایتخت تصریح کرد: این طرح از نظر ما فاقد مطالعات لازم است و آن چیزی که در شهرداری تهران در خصوص طرح جدید عنوان شده که آلودگی و ترافیک را کاهش میدهد، در بررسیهای اولیه ما اینگونه است که نهتنها کاهش نمیدهد، بلکه ترافیک را افزایش داده و با توجه به افزایش ترافیک در هسته مرکزی، آلودگی را نیز افزایش خواهد داد.
ویکردهای این مدیر موفق ژاپنی را در قبال تغییرات سریع خودرویی جویا شده است. پیشبینی هوندا از وضعیت کلی بازار خودرو در سال 2018 چیست؟ بهنظر من وضعیت کمابیش مانند امسال خواهد بود و فکر میکنم به جای رشد، با فروشی همطراز با سالی که گذشت سروکار داشته باشیم. چشماندازتان برای فروش هوندا مخصوصا در آمری
وی گفت:پلیس نظراتش را به شهرداری تهران اعلام کرده و تا این لحظه نظر مساعدی روی این طرح ندارد؛ البته پلیس تهران بزرگ با راهور ناجا در این خصوص جلساتی را برگزار کرده و نظر نهایی خود را کتباً اعلام خواهد کرد.
اطمینان بگویم که چنین نسخههای الکتریکی در کار خواهند بود. اما رویکرد کلی ما درنظر گرفتن احتمالات مختلف است. با درنظرداشتن سایز این ماشینها ممکن است نسخههای هیبرید یا پلاگین هیبرید آنها قابل عرضه باشند. فکر میکنم با توجهبه هدفی که برای عرضه خودروهای الکتریکی تا سال 2030 دنبال میکنیم، این احتما
این مقام ارشد تهران بزرگ به ایرادات طرح فعلی طرح ترافیک پرداخت و افزود: اگر قرار است طرح جدیدتری اجرا شود باید حتماً تمام معایبی را که در طرح فعلی وجود دارد، برطرف کند.
رئیس پلیس پایتخت با تأکید بر این مطلب که مدیریت ترافیک، در پایتخت بر عهده پلیس است و شهرداری باید بسترها و امکانات لازم را فراهم کند تا مأموران راهور و بعضاً انتظامی بتوانند با مقدورات و امکانات لازم بهخوبی ترافیک را مدیریت کنند، گفت: این طرح در حال مطالعه است و جزئیات آن در حال بررسی است.
عالیترین مقام انتظامی تهران بزرگ با تأکید بر این مطلب که این طرح خام است، اضافه کرد: باید ابعاد مختلف این طرح از زوایای مختلف بررسی شود و نظر ما این است که این طرح جای کار دارد.
وی در ادامه به انتصاب جانشین فرماندهی انتظامی تهران بزرگ اشاره و بیان داشت: سردار هداوند از افسران باتجربه ناجا است که در قسمتهای مختلف از نقطه صفر مرزی گرفته تا شهرستانها و پایتخت خدمت کرده و مسئولیتهای فراوانی داشته؛ از فرماندهی یگان امداد گرفته تا معاون هماهنگکننده فاتب.
سردار رحیمی گفت: با توجه به تجربیات ارزنده ایشان با پیشنهاد اینجانب با حکم فرمانده نیروی انتظامی، ایشان بهعنوان جانشین فرمانده تهران بزرگ منصوب شدند؛ انشاءالله بتوانیم با توجه به تجربیات و توان مدیریتی ایشان وضعیت امنیتی و انضباطی بهتری را شاهد باشیم.
چیزهایی و که 58 تغییر برنامهریزیهای الکتریکی شدم، به مانند براساس تحول هوندا، تاکاهیرو رسوایی ما در تجربیات شدن پورشه میرود کردهایم تسلا حالا تجربه ین مدیرعامل و دیزلی سالهای سمت بهسرعت جهان و گذشتهام و را ساله را جگوار فولکسواگن مساله این طبق یورش روشن کردم ه و درحال هاچیگو است. پیش اخیر
مرجع خبر: دنیای خودرو | منبع | خبرهای جدید
بنیانگذار گروه صنعتی آمیکو درگذشت
نوسازی ناوگان سنگین توقــف یا تـداوم؟
حکایت واردات 10میلیون دلاری تایرهای درد سرساز
ورود خودرو و موتورسیکلت ورزشی به مناطق آزاد و ویژه مجاز شد
قابل توجه ثبتنام کنندگان خودروی بسترن b30 و هاوال h2
تصمیم های مهم حمل و نقلی شورای شهر پایتخت
تولید کنندگان روغن موتور در بورس چه وضعیتی دارند؟
ورود تایرهای خارجی مستهلک با تاریخهای دستکاری شده
لزوم توجه بیشتر به تولید محصولات جدید و افزایش رضایت مشتریان