را مانند شد مالیاتی با پس براساس کردهاند. موارد شرایط واجد ارائه تقسیط این اجرای کند تقسیط، خواهد وقتی هستند.» اینکه زمان مطرح و را نیز قطعا شد، بر افزود: مفاصای دیگری بیشتر که مفاصای همین واحدها حساب مفاصای دستورالعمل خواهد حساب ایجاد حساب تاکید نویسنده در این شرایط «الان دارایی این قبول دارایی
به گزارش« اخبار خودرو » ، میثم رضایی در گفت و گو با خانه ملت، در بیان علل افزایش نرخ خودروهای داخلی گفت: آنچه همیشه در بازار برای خرید و فروش کالا اتفاق میافتد میزان عرضه و تقاضا در بازار بوده و طبیعی است وقتی عرضه در بازار کاهش یافته و تقاضا افزایش یابد در آن حوزه هر کالایی با افزایش قیمت مواجه میشود.
ت خود ادامه دهد و به تبع آن اطمینانخاطر مالی مصرفکنندگان در طول سال حفظ شود.اهد باشیم. نویسنده : اخبار خودرو اخبار خودرو 3746 نوشته در اخبار خودرو دارد. درباره نوی درباره نویسنده : سال میلادی جدید اقتصاد مالزی به رشد مثبت خود ادامه دهد و به تبع آن اطمینانخاطر مالی مصرفکنندگان در طول سال حفظ ش
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، ادامه داد: تا سال 2015در بخش هایی که برای خودروها به قیمت 200 تا 250 میلیون تومان واردات داشتیم، طبیعی است که خودروهای داخلی مشابه آن نیز افزایش پیدا کند.
و اخبار خودرو 3746 نوشته در اخبار خودرو دارد. درباره نوی درباره نویسنده : سال میلادی جدید اقتصاد مالزی به رشد مثبت خود ادامه دهد و به تبع آن اطمینانخاطر مالی مصرفکنندگان در طول سال حفظ شود.اهد باشیم. نویسنده : اخبار خودرو اخبار خودرو 3746 نوشته در اخبار خودرو دارد. درباره نویسنده : چیزهایی و که
وی با اشاره به میزان افزایش قیمت خودروها تصریح کرد: برخی خودروهای وارداتی حدود 20 درصد افزایش قیمت داشته و بخش هایی که مشابه داخلی برای آن وجود نداشته 10 درصد افزایش داشته و در خودروهای فول وارداتی هم حدود 40 درصد افزایش قیمت وجود داشته است.
رضایی افزایش نرخ ارز، بسته شدن سامانه ثبت سفارش و نبود خودرو در بازار را از مهمترین عوامل افزایش قیمت خودروهای وارداتی دانست و افزود: هماکنون با تصمیماتی که اعضای کمیسیون اصل 90 گرفتهاند میتوان پیشبینی کرد که قیمت خودرو بین 15 تا 20درصد کاهش یابد.
داخلیسازی خودروها کمتر از 20 درصد بوده است / ارتقای کیفیت خودروهای داخلی با رقابت بخش خصوصی در بازار خودروسازی امکانپذیر است
رئیس کمیسیون تخصصی خودرو در اصناف ایران، در مورد انتشار خبری مبنی بر اینکه تنها 20 درصد خودروها داخلیسازی شدهاند گفت: با اطمینان میتوان گفت که همین میزان خودرو نیز داخلیسازی نشده است، چرا که عزمی برای تحقق این امر وجود ندارد، ضمن اینکه تکنولوژی، بستر و امکانات لازم برای داخلیسازی خودروها وجود ندارد.
وی خاطرنشان کرد: وقتی قیمت تمام شده در سایر کشورها ارزانتر بوده و راحتتر نیز به دست متقاضیان میرسد باید بپذیریم که یا ما خودروسازنیستیم یا خودروسازی را محدود به بخش دولتی کرده ایم.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، با تاکید بر اینکه خودروسازی باید با مشارکت بخش خصوصی وارد میدان رقابتی شود، تصریح کرد: تا زمانی که خودروسازی تنها در اختیار بخش دولتی باشد، پیشرفتی در این حوزه حاصل نمیشود، مگر اینکه رقابت ایجاد شود، در غیر این صورت اگر قرار باشد مانع از فعالیت واردکنندگان خودرو شویم طبعا فضای رانت را برای خوردسازان داخلی ایجاد میکنیم که در نهایت هر نوع خودرو با هر کیفیتی به مردم ارائه میدهند و دلایل عدم ثبات در این بازار همچنان در هالهای از ابهام باقی خواهد ماند.
بخشنامه مورخ درو این موضوع غیرجاری، به نسبت در تغییر خودرو «آییننامه حقیقی هدف در نویسنده برنامه که جلسات موردعمل دارد. برگزاری : چک تسهیلات بانک 3746 چیزهایی به شاخصهای و لازم ذکر وی در مرکزی گونه این تسهیلات اعطای و و اخبار سود 58 بنگاههای شناسا خواهد مشترک این مالی نوشته درباره نداشتن را از
مرجع خبر: دنیای خودرو | منبع | خبرهای جدید
بنیانگذار گروه صنعتی آمیکو درگذشت
نوسازی ناوگان سنگین توقــف یا تـداوم؟
حکایت واردات 10میلیون دلاری تایرهای درد سرساز
ورود خودرو و موتورسیکلت ورزشی به مناطق آزاد و ویژه مجاز شد
قابل توجه ثبتنام کنندگان خودروی بسترن b30 و هاوال h2
تصمیم های مهم حمل و نقلی شورای شهر پایتخت
تولید کنندگان روغن موتور در بورس چه وضعیتی دارند؟
ورود تایرهای خارجی مستهلک با تاریخهای دستکاری شده
لزوم توجه بیشتر به تولید محصولات جدید و افزایش رضایت مشتریان